636米迫降至不足500米后 武汉这座高楼外立面竣工时间定了

11月22日，武汉绿地中心主办了“武汉绿地中心外立面竣工倒计时365天亮灯仪式”，宣布武汉绿地中心进入了外立面竣工一周年倒计时，365天 后，它将扮靓长江主轴。这也意味着武汉绿地中心外立面竣工时间初步定在了2019年11月22日。
汉这座高楼外立面竣工时间定武汉绿地中心外立面竣工一周年倒计时点亮仪式现场

武汉绿地中心是武汉市的一座超高层地标式摩天大楼，根据此前报道，该楼设计高度为636米。按照原定计划，武汉绿地中心建成后，它将超越上海中心（632米）的高度，成为中国第一高楼，并有望成为世界第二高楼。

央视纪录片《大国重器》曾聚焦正在建设的绿地中心，以及中建三局的智能顶升系统，介绍中国首创的新一代“空中造楼机”，是如何在不断刷新城市天际线。据报道，2017年8月12日《大国重器》摄制组入驻中建三局武汉绿地中心项目部，对项目智能顶升系统进行深入了解，并对现场顶升过程进行全景式跟踪拍摄。
武汉绿地中心位于规划建设中的武汉长江主轴，所在地原为武昌车辆厂地块。项目于2011年7月正式动工，2014年经过三年多的桩基施工后最终进入地面工程施工阶段，原本计划在2018年底前完工，不过今年6月，有细心的武汉市民发现，该项目竟悄然停工了。

据中国经营报报道，早在2017年1月14日，武汉绿地中心就被责令停工。同年7月，武汉市城管委再次下发督办函，要求暂停项目建设，按照航行评估结果要求对施工塔吊等相关设施进行整改，务必使其高度不得超过500米。

2018年7月，一份由“武汉绿地中心项目部”7月6日出具的《工程联系函》则显示，其最终的高度被定为500米。

今年8月，有网友就武汉绿地中心是否只能修500米一事提问武汉市国土规划局。8月20日，武汉市国土规划局给出书面回复，回复中透露，武汉绿地中心确实遇到了净空高度限制的问题。这也意味着官方证实了武汉绿地中心确实极有可能将限高。
武汉市国土规划局表示，随着武汉市城市建设快速发展，天河机场迅速发展扩大，机场跑道数量增加，航运吞吐量大幅提高，净空管控区域范围也随之扩大。城市建设发展与机场净空保护之间出现的矛盾，导致了（武汉）武昌绿地中心项目为代表的一系列建筑受到净空高度限制的问题。

武汉市国土规划局在回复中称，上述问题出现后，湖北省委省政府、武汉市委市政府高度重视。市领导多次带队与民航管理部门沟通协商，得到了民航部门的积极回应和支持，提出要为城市发展“留足空域、留足空间”，共同统筹协调好城市规划建设和机场净空安全工作。绿地集团等相关公司在后续工作中也给予了积极支持和配合。

回复中透露：为争取尽快释放我市净空管控范围和限制高度，按民航部门要求，武汉市组织编制了《武汉天河机场航行服务程序净空保护区域一体化图》、制订了配套管理办法。目前，各方工作都取得积极成果，优化完善后的《净空保护区域一体化图》已上报，预计下半年可通过评审并对外发布。

武汉市国土规划局还表示，目前，武昌区徐家棚在建的绿地中心三期已于2017年8月取得了该局核发的《建设工程规划许可证》，许可海拔高度为455米。

8月，《北京青年报》报道称，施工单位中建三局建设工程股份有限公司一位现场负责人介绍，主塔楼已建工程高度在470米左右，已经基本明确项目总高度不能超过500米。
9月20日，在武汉绿地中心全球招商租售启动仪式上，武汉绿地回应“限高”问题，表示按照相关部门规定，武汉绿地中心海拔高度将不会超过500米。

绿地集团华中区域管理总部总经理、武汉事业部总经理李煜表示，按照民航管理局中南局的要求，最大限度为武汉航空发展留出足够的空间，绿地集团将削减武汉绿地中心的高度，目前大楼最高施工作业平台的海拔高度为430米，这也意味着，大楼的海拔高度将不会超过500米的限高。

李煜介绍，绿地中心在造型有一些变化，原来是九天落水，像一个火箭，我们原来的设计师ASGG正在帮我们一起做顶部最后的修改，可能就是平头跟圆头的差别。

11月，有网友曝出绿地636顶部所有机械装置拆除的时间计划表和施工的部署。

据了解，为加强保障民用航空安全，民航中南局2015年出台了《民航中南地区民用机场净空航行评估管理办法》（民航中南局航务【2015】17号），明确机场净空保护区域包括“机场障碍物限制面”及“机场航行服务程序保护区”，其中“机场航行服务程序保护区”是以机场基准点为圆心，半径55公里范围构成的区域。按其管控要求，天河机场净空保护区域基本覆盖武汉全市域范围。　

今后武汉市其他超高层大楼的高度限制，都会依据审批后的《净空一体化图》的净空限高要求确定。对于个别具体项目的高度，可按照城市空域主管部门的要求进行单独论证，并待其批复后再确定。