烈日下“加油人”卸油1小时，全副武装浑身湿透

　　武汉新闻网融媒体7月24日讯（记者孙珺）刚刚进入大暑，高温炙烤下，加油站的油罐车卸一车油就是一个小时。加油站站长全副武装卸油，浑身湿透的这一个小时，到底是怎么度过的？24日中午14：00，记者亲身体验。
王志军和司机在加油
中石化珞狮西加油站位于野芷湖畔，是武昌二环线和三环线联通快速通道上的一座加油站。中午14：00，没有绿树成荫的树木带来的凉意，没有鳞次栉比的建筑物形成的阴影，也没有打着遮阳伞路过的行人，加油站外只有黑色的沥青路面和灰色的水泥护栏和飞驰而过的汽车。
记者跟着站长王志军进入卸油区域。一辆从青山油库装载14吨95号汽油的油罐车，正等待“卸货”。一天卸油三次，一般是在下午14：00以及晚上，避开加油高峰期。
王志军和司机两人搭班子，按照加油站卸油的严格规程，在车辆全部熄火之后，要释放人体静电，并且要稳油15分钟。接着将35公斤的干粉灭火器上的静电接地夹连接到油罐车卸油口的金属部位上，导除静电。
接着 ，从油罐车的出油口里接少量汽油样品，装进量杯检测油品，看一看颜色，颜色透明的比较正常；闻一闻味道有无异常。“平时闻多了，味道都储存在鼻子里了。”
加油的时候衣服湿透了
观测取样后就接管。他和司机将油罐车的卸油口对接地罐的入口——卸油口，开始卸油。一车的油，要卸一个小时。站了五分钟，两人衣服已经湿透。
可以看到，两人的衣服都是厚厚的防静电服，鞋子也是防静电的，把脚包裹得很严实。到中午14：30，在毫无遮挡的区域卸油，汗水顺着他的发梢不停往下滴。手边的半瓶矿泉水，摸起来已经发烫。“拿出来是冰的，忙一会再喝就是热水了。”
同时，进行着油气回收。王志军说，油气回收是指在装卸汽油、车辆加油、油品储运等过程中，将挥发的汽油蒸汽收集起来，通过吸收、吸附、冷凝或膜分离等工艺，减少油气的污染或使油气从气态转为液态。
像王志军一样，每到夏天，加油员们就会成为“汗人”。一天换三遍衣服是标配。包括女加油员在内，大家的皮肤全晒成了古铜色。汗如雨下是他们的工作常态。
加油站的棚里是收集热量的集中地，到了下午4时，棚内温度可超过42℃。站长王志军介绍，夏天七八月，是一年中用油量最大的时间段。现在一天要加1000多辆小车。
记者注意到，加油站以及周围没有很高的树木，也没有遮挡，是出于安全考虑。草长高了还需要修剪，如果不及时清理，到了秋天，干枯的树叶会落入加油站，带来安全隐患。对此，王志军自费购买了电锯和除草机，每年夏季定期除草。
在王志军看来，在烈日下的“烤验”只是正常工作的一部分。今年33岁的站长王志军，在加油站工作已经有11年了。2014年从武汉理工大学复合材料专业硕士研究生毕业，是加油站的“高材生”，依然奋战一线。有十个年头的除夕，他是在加油站度过的。
【编辑：祝洁】
（作者：孙珺)